La reconnaissance tardive de l’accident par les Ministères de la Défense français et britannique fait dire à certains qu’ils tentaient de camoufler la collision[14]. Ce retard sera également critiqué par la presse internationale[15]. La classe Le Triomphant est le nom de la classe des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins, dits de nouvelle génération (les SNLE-NG) de la marine française.Elle tire son nom du sous-marin tête de série, Le Triomphant, opérationnel à partir de 1997.Il s'agit de la deuxième génération de SNLE français qui prend la suite des six navires de la classe Le Redoutable. The accident, which fortunately did not make any victim, remains nonetheless spectacular. Le sous-marin nucléaire lance-engins (SNLE) le Triomphant a entamé . 5 décembre 2004 Media reports have discussed two possible aspects contributing to the incident; geographic separation of the submarine operating areas (known as waterspace management), and the ability of each submarine to detect the other using acoustic methods. Les bâtiments français «Le Triomphant» et britannique «HMS-Vanguard» se sont heurtés début février, selon The Sun. Il a été mis en service en 1997. En 2015, à Istres, le président François Hollande avait ainsi annoncé le lancement d’études préliminaires à … [10] Both vessels returned to home bases under their own power, Vanguard to Her Majesty's Naval Base Clyde in the Firth of Clyde on 14 February 2009, and Triomphant to Île Longue in Brittany, escorted by a frigate as a normal procedure.[6]. Le Ministère de la Défense britannique refuse de commenter ni de confirmer qu'un incident avait eu lieu[5]. ", "MPs demand inquiry into 'hushed-up' nuclear subs crash", "British, French nuclear submarines collide", "Navy confirms two nuclear subs collided", "France and UK may coordinate submarine routes", List of submarine classes of the Royal Navy, https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Vanguard_and_Le_Triomphant_submarine_collision&oldid=946870730, Pages with non-numeric formatnum arguments, Articles with French-language sources (fr), Articles that may contain original research from March 2009, All articles that may contain original research, Creative Commons Attribution-ShareAlike License, This page was last edited on 22 March 2020, at 22:16. Le Triomphant rentrait de patrouille lorsque l’accident survient ; avec ses 111 membres d’équipage, il est capable d’embarquer 16 missiles balistiques M45 et jusqu’à 48 ogives lui aussi[4],[5]. Articles traitant de Le Triomphant écrits par Martin. Le Triomphant et le HMS Vanguard (SNLE britannique) sont entré en collision en plongée, entre le 3 et 4 février, quelque part en Atlantique. Erreur, le flux RSS est probablement en panne. Kate Hudson, à la tête de la Campagne pour le désarmement nucléaire, déclare « la collision entre deux sous-marins, ayant tous deux des réacteurs nucléaires et armés d’ogives nucléaires, aurait pu se traduire par l’émission d’importantes radiations et dispersé des éclats d’ogives nucléaires sur le fond de la mer[17]. Sa construction a généré dix millions d'heures de travail pendant 14 ans et a coûté 10 milliards de Francs. [13], With the delayed acknowledgement of the accident, both the British and French ministries of defence were accused of attempting a cover-up of the collision. La coque externe du Vanguard est endommagée à tribord (à droite), au niveau du compartiment des missiles[1]. à terre diverge: le RES (réacteur d’essais) constitue également un véritable outil de R&D. The two submarines were not able to detect each other, as their acoustic discretion is high. « Je croyais qu'il était au moins possible de prendre des dispositions pour que [les sous-marins] se trouvent dans des parties différentes de l'océan sans compromettre la sécurité opérationnelle », selon Saunders. D’après le Daily Telegraph, le coût des réparations pour les deux sous-marins est estimé à 50 millions de £[10]. Depuis début 2008 et le désarmement de l'Inflexible, la France dispose actuellement de trois SNLE (Le Triomphant, Le Téméraire et Le Vigilant) et attend pour fin 2010 la livraison du quatrième bâtiment, Le Terrible, qui doit compléter l'arsenal nucléaire français. Dans la nuit du 3 au 4 février 2009, les deux sous-marins entrent en collision dans l’océan Atlantique[5]. Les bâtiments français «Le Triomphant» et britannique «HMS-Vanguard» se sont heurtés début février, selon The Sun. Elle doit rester en service jusqu'en 2090. "[11][12] This position appears to be corroborated by Admiral Sandy Woodward, a former commander of the Royal Navy's submarine force. Depuis début 2008 et le désarmement de l'Inflexible, la France dispose actuellement de trois SNLE (Le Triomphant, Le Téméraire et Le Vigilant) et attend pour fin 2010 la livraison du quatrième bâtiment, Le Terrible, qui doit compléter l'arsenal nucléaire français. Les sous-marins lanceurs d'engins sont conçus pour se rendre indétectables pendant leurs patrouilles, l’utilisation du sonar actif aurait immédiatement révélé la position du bâtiment. « Il y a sans doute un certain nombre de questions techniques à examiner, mais l’origine du problème semble être procédural »[11],[12]. Le 3 ou le 4 février 2009, Le Triomphant et l'HMS Vanguard sont « entrés en contact brièvement » alors qu'ils étaient en immersion dans le golfe de Gascogne [1], [2]. She became the lead ship of her class, heading the "Triomphant-class" that now includes the Temeraire (S617), Terrible (S618) and the Vigilant (S619). Le “Triomphant” et l'un d'eux. Cette opinion est partagée par l'amiral Sandy Woodward, un ancien commandant de la force sous-marine de la Royal Navy. Band déclare que la collision a eu lieu à faible vitesse et qu’il n’y avait pas de blessés à déplorer[1]. Essayez plus tard. In a commentary article for The Independent newspaper, he said that whilst it is not known whether the UK and France exchange information now, it was not the case when he served as Flag Officer Submarines in 1984. Le 16 février 2009, l’incident est confirmé[1] par le First Sea Lord Sir Jonathon Band, en réponse à une question portant sur un autre événement. Le Triomphant ("The triumphant one") was one of six Le Fantasque-class large destroyers (contre-torpilleur, "Torpedo-boat destroyer") built for the Marine Nationale (French Navy) during the 1930s. [1] Triomphant was initially said to have received damage to the active sonar dome under her bow,[8] indicating that Triomphant ran into Vanguard from above and amidship, but was later reported as having received impacts to three parts of her structure, with her conning tower and the starboard sail plane attached to the conning tower visibly deformed by the incident. Jamila Zeghoudi avec agences Il compte 135 membres d’équipage et embarque au maximum 16 missiles balistiques Trident 2 D5 et jusqu’à 48 ogives au total[1],[2]. Le Triomphant. C'est sans doute son extrême discrétion qui est indirectement à l'origine d'une accident rarissime, en février 2009. [5] On 16 February 2009, the incident was confirmed[1] by First Sea Lord Sir Jonathon Band, in response to a question at an unrelated event. Le 13 juillet 1993, et pour la première fois au monde, ce sont 34 robots marcheurs synchronisés par ordinateur qui portent le bâtiment de 138 m de long dans l'eau. The Le Triomphant (S616) (translating to "The Triumphant") is a modern French Navy nuclear ballistic missile submarine developed in the late 1980s and constructed during the early 1990s. Le dôme-sonar du Triomphant n'aurait pas été la seule pièce endommagée lors de cet accident rare, comme l'a affirmé l'armée lorsqu'elle a communiqué sur l'accident. [1] At the time of the collision, both vessels were submerged and moving "at very low speed" according to the UK Ministry of Defence. Avec la mise en cale sèche du Triomphant, le contrat d'un SNLE en permanence à la mer représente une sérieuse gageure pour la marine. La Grande-Bretagne dispose de quatre SNLE, la France actuellement de trois, et un bâtiment est en permanence en patrouille. Par Sophie Bourhis Publié le 13/03/2019 à 17:35 Mis à jour le 25/03/2019 à 12:52 Ils ne sont que quatre en France et tous basés à Brest. Cet accident, défiant toute probabilité, aurait pu avoir de graves conséquences mais n’a heureusement engendré aucun blessé ni fuite radioactive. Quand le sous-marin lanceur d’engins (SNLE) Le Triomphant s’est abîmé le nez en mer (Ouest-France du 7 février), c’était dans une collision avec un bâtiment du même type, le HMS Vanguard, appartenant à la Royal Navy. Alors que le recours au sonar actif aurait pu indiquer la présence d’un autre bâtiment, il est improbable que les sous-marins aient utilisé leur sonar actif au moment de la collision. The British Broadcasting Corporation has speculated that though highly improbable considering the vastness of the areas in which they operate, the actual areas used by ballistic missile submarines (SSBN) are in reality limited, and overlap. [17], Hervé Morin, France's Minister of Defence, said that they "face an extremely simple technological problem, which is that these submarines are not detectable". La BBC émet l'hypothèse que – bien que cela puisse paraître hautement improbable compte tenu de l'immensité des zones dans lesquelles ils opèrent – les zones fréquentées par les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins sont en réalité assez limitées et se chevauchent (en particulier dans la zone entre Malin Head et le fossé de Rockall). Le Triomphant et le HMS Vanguard (SNLE britannique) sont entré en collision en plongée , entre le … Premier sous-marin nucléaire lanceur d'engins (SNLE) nouvelle génération, la construction du Triomphant débute le 9 juin 1989 aux chantiers DCN de Cherbourg. Le bâtiment est un SNLE, un sous-marin nucléaire lanceur d'engins, de classe le Triomphant. Les articles parus dans les médias après l’incident avancent deux causes possibles y ayant contribué ; l’espacement géographique entre les sous-marins opérant dans ces zones (connues sous le nom de « zones de gestion de l'espace marin ») et la capacité de chaque sous-marin à détecter les autres en utilisant des méthodes acoustiques. Il n'a pas pu être établi si le retour du sous-marin français à sa base a dû être anticipé à cause de la collision où si sa mission initiale prévoyait un retour à cette date. Vanguard received damage to the outer casing in the area of the missile compartment on the starboard (right) side. Le sous-marin nucléaire lanceur d’engins (SNLE) « Le Triomphant », qui est entré en collision avec le Vanguard, un bâtiment britannique du même type, aurait subi des dégâts plus importants que ceux annoncés au premier abord par la Marine nationale. Les deux bâtiments sont endommagés. The Royal Navy's HMS Vanguard and the French Navy's Triomphant both sustained damage, but no injuries or radioactivity releases were reported. Il est géré par la Marine Nationale. Le Téméraire en service depuis 1999. Le Vanguard est l'un des quatre sous-marins britanniques équipés du missile nucléaire Trident, composante du système de dissuasion du Royaume-Uni. [18], Learn how and when to remove this template message, "British and French nuclear submarines crash in Atlantic", "How Nuclear Subs Could Go Bump in the Night", "SSBN Triomphant Class Ballistic Missile Submarine", "British and French nuclear submarines collide in Atlantic", Communiqué du ministère de la Défense du 16-02-09, "British, French nuclear subs collide in Atlantic", "Submarines 'may have hit each other several times, "British and French nuclear submarine collision 'as serious as sinking of Kursk, "Did France's Secrecy Cause a Nuclear Submarine Collision? Le Terrible en service vers 2010. Le 6 février 2009, le Ministère de la Défense rapporte que Le Triomphant « est entré en collision avec un objet immergé (probablement un conteneur) »[1],[6]. On ne connaît pas encore l'étendue des dégâts sur Le Triomphant «entré brièvement en contact» avec le sous-marin britannique Vanguard. Both are nuclear-powered ballistic missile submarines.The Royal Navy's HMS Vanguard and the French Navy's Triomphant both sustained damage, but no injuries or radioactivity releases were reported. Le HMS Vanguard[3] était en patrouille de routine à l’est de l’océan Atlantique. L'ingéni… Le député britannique Nick Harvey demande la mise en place d’une enquête officielle pour déterminer les causes de la collision[16]. La classe Le Triomphant est le nom de la classe des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins, dits de nouvelle génération (les SNLE-NG) de la marine française.Elle tire son nom du sous-marin tête de série, Le Triomphant, opérationnel à partir de 1997.Il s'agit de la deuxième génération de SNLE français qui prend la suite des six navires de la classe Le Redoutable. […] Les deux SNLE ont été endommagés dans l’accident mais il n’est pas fait état d’avaries sur les installations nucléaires : Le Triomphant aurait heurté par le … Le sous-marin nucléaire Le Triomphant a été remorqué, ce mardi, vers L'Ile-Longue, après 20 mois d'un chantier hors normes à Brest. C'est sans doute son extrême discrétion qui est indirectement à l'origine d'une accident rarissime, en février 2009. Le Vanguard est l'un des quatre sous-marins britanniques équipés du missile nucléaire Trident, composante du système de dissuasion du Royaume-Uni. [7], Both vessels were damaged. Les états-majors ont reconnu un accident rarissime. The ship entered service in 1935 and participated in the Second World War.When war was declared in September 1939, all of the Le Fantasques were assigned to the Force de Raid which was tasked to … En France, il est aussi question de remplacer les SNLE de la classe « Le Triomphant » d’ici, au mieux, à la fin de la prochaine décennie. [1] The French Ministry of Defence also stated that a collision "at a very low speed" had occurred, with no casualties. De plus, comme cela est rapporté par le Time Magazine, les sous-marins tirent parti des caractéristiques de leur environnement, telles que des courants océaniques aux températures différentes (thermoclines) ou des variations de salinité (haloclines), pour éviter toute détection. They have claimed that the use of these areas by submarines of the British, French and Russian navies has increased the risk of accidental collision. [1][2] Triomphant was returning from a tour of duty when the incident occurred; it was carrying a crew of 111, and capable of being equipped with 16 M45 ballistic missiles, with a standard patrol load of 48 warheads. SNLE de deuxième génération, les sous-marins du type Le Triomphant ont également été appelés SNLE NG (de nouvelle génération) : cest par ce sigle … Le Téméraire en service depuis 1999. », Le Ministre de la Défense français Hervé Morin, déclare qu’ils « faisaient face à un problème technologique extrêmement simple, qui réside dans le fait que ces sous-marins ne sont pas détectables[19]. Several media outlets stated that because both submarines are equipped with modern anechoic tile coverings over their hulls and were travelling at low speed, it would have been unlikely for either submarine to have detected the presence of the other while using only their passive sonar systems. ", "Submarine Collision: French and UK may coordinate submarine patrols", "Admiral Sir Sandy Woodward: Why was information not shared? Ce sont les sous-marins nucléaires lanceurs d’engins. At the time of the collision, both vessels were submerged and moving "at very low speed" according to the UK Ministry of Defence. Avec la mise en cale sèche du Triomphant, le contrat d'un SNLE en permanence à la mer représente une sérieuse gageure pour la marine. Le 3 ou le 4 février 2009, Le Triomphant et l’HMS Vanguard sont « entrés en contact brièvement » alors qu’ils étaient en immersion dans le golfe de Gascogne. La dernière modification de cette page a été faite le 14 janvier 2021 à 12:54. Au moment de la collision, les deux bâtiments étaient en immersion et, selon le Ministère de la Défense britannique, progressaient « à vitesse très réduite » ; les deux sous-marins sont équipés de sonars actifs et passifs, bien que seul le sonar passif soit utilisé en patrouille opérationnelle[2]. La collision du Triomphant a ébranlé bien des dogmes. Il doit être mis en service actif en 2010. Le Ministère de la Défense français affirme également de son côté qu’une collision avait eu lieu « à une vitesse très réduite » et sans faire de blessés[7]. Il compte 135 membres d’équipage et embarque au maximum 16 missiles balistiques Trident 2 D5 et jusqu’à 48 ogives au total . Les quatre sous-marins nucléaires lanceurs dengins (SNLE) du type Le Triomphant constituent la principale composante de la dissuasion nucléaire, depuis le retrait du service du dernier SNLE type Le Redoutable M4 (le sigle M4 faisant référence au nom des missiles stratégiques embarqués sur ces sous-marins dans la dernière partie de leur vie opérationnelle). Après plus de 5 000 jours à la mer, le SNLE cède sa place au Vigilant, un sous-marin de nouvelle génération. 5 décembre 2004 [1][3][11] Further, as reported by Time magazine, submarines take advantage of environmental characteristics, such as ocean currents of varying temperatures (thermoclines) or varying salinity (haloclines), to avoid detection. Both are equipped with active and passive sonar, although onl… Les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins HMS Vanguard et Le Triomphant entrent en collision dans l’océan Atlantique dans la nuit du 3 au 4 février 2009. [2], HMS Vanguard[3] was on a routine patrol in the Eastern Atlantic Ocean with a crew of 135, and can carry a maximum load of 16 Trident II D5 ballistic missiles, with a standard patrol load of 48 warheads. Quand le sous-marin lanceur d’engins (SNLE) Le Triomphant s’est abîmé le nez en mer (Ouest-France du 7 février), c’était dans une collision avec un bâtiment du même type, le HMS Vanguard, appartenant à la Royal Navy. En 2009, à l’aube, le SNLE Le Triomphant est entré en collision avec le sous-marin britannique HMS Vanguard en immersion. En 2009, à l’aube, le SNLE Le Triomphant est entré en collision avec le sous-marin britannique HMS Vanguard en immersion. Multibanques.com. Dans un premier temps, les autorités françaises affirment que Le Triomphant a subi des dégâts à son dôme sonar actif situé sous la proue[8], elles indiqueront par la suite que Le Triomphant avait heurté le Vanguard par le dessus et qu’il avait reçu des impacts en trois endroits de sa coque au niveau de son kiosque, d’un de ses ailerons situés de part et d’autre de la tourelle visiblement déformée par l'incident[9]. Plusieurs médias ont cité les commentaires du commodore de la Royal Navy en retraite Stephen Saunders, rédacteur du Jane's Fighting Ships, qui décrit l’incident comme étant « très grave » et dit qu’il était temps pour la Grande-Bretagne et pour la France de coordonner leurs opérations sous-marines de manière plus volontaire, suggérant que les zones où opèrent des SNLE ne sont pas communiquées entre pays alliés (la France, le Royaume-Uni et les États-Unis) ou que les procédures de communication n’étaient pas effectives. Plusieurs médias ont affirmé que, le fait que les deux sous-marins aient été équipés de tuiles anéchoïques modernes couvrant leurs coques ajouté au fait qu’ils naviguaient à vitesse très réduite, rendait improbable toute détection mutuelle par ces deux sous-marins, au seul moyen de leur système de sonar passif[1],[3],[11]. [1], Several media outlets have referred to comments by retired Royal Navy Commodore Stephen Saunders, editor of the Jane's Fighting Ships, where he described the incident as "very serious" and said it was time for France and Britain to coordinate their submarine operations more actively, suggesting that the use of operating areas is not communicated between operators of SSBNs; France, the UK and the United States or that communication procedures were not effective. He recalls that his French counterpart proposed that London and Paris share information on SSBN patrols, precisely to avoid an incident at sea, but no agreement was reached at the time on achieving that. Une nuit de février 2009, Le Triomphant et le SNLE britannique HMS Vanguard sont d’ailleurs entrés en collision n’ayant pu se détecter mutuellement. Le Terrible en service vers 2010. En effet, selon le quotidien Ouest Fra Il a redit que le "dôme sonar" du SNLE (sous-marin nucléaire lanceur d'engins), situé à l'avant du bâtiment, avait été endommagé, comme l'avait déjà annoncé la Marine début février en annonçant un incident sur le Triomphant. On the night of February 3-4, 2009, an improbable collision took place in the Atlantic Ocean: the SSBN Le Triomphant and HMS Vanguard collided. Il a redit que le "dôme sonar" du SNLE (sous-marin nucléaire lanceur d'engins), situé à l'avant du bâtiment, avait été endommagé, comme l'avait déjà annoncé la Marine début février en annonçant un incident sur le Triomphant. Jamila Zeghoudi avec agences La classe Le Triomphant est le nom de la classe des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins, dits de nouvelle génération (les SNLE-NG) de la marine française.Elle tire son nom du sous-marin tête de série, Le Triomphant, opérationnel à partir de 1997.Il s'agit de la deuxième génération de SNLE français qui prend la suite des six navires de la classe Le Redoutable. Le HMS Vanguard était en patrouille de routine à l’est de l’océan Atlantique. Effet de surprise majeur (ré… [5] On 6 February 2009, the French Ministry of Defence reported that Triomphant "collided with an immersed object (probably a container)"[1][6] The UK Ministry of Defence initially would not comment that the incident took place. [9] According to The Daily Telegraph, the cost of repairing the damage to both boats was expected to amount to up to GB£50 million (equivalent to about £68M in 2019). _ Côté français, on dispose aussi de quatre sous-marins SNLE, dont trois de nouvelle génération. Le Vigilant en service depuis 2004. » Cependant, Band dit qu’il n’y « avait pas de compromis sur la sécurité nucléaire[18]. Le sous-marin nucléaire lance-engins (SNLE) le Triomphant a entamé . Incident d’origine électrique sur le SNLE « Le Triomphant » Publié le 24/11/2015 18:47 Un incident d’origine électrique est survenu courant août sur le sous-marin nucléaire lanceur d'engins (SNLE) Le Triomphant, alors qu'il se trouvait à quai en arrêt technique dans sa base de l’Île-Longue "No doubt there are a number of technical issues to be investigated, but the root of the problem appears to be procedural. L’information est venue d’Outre-Manche. Les états-majors ont reconnu un accident rarissime. The accident, which fortunately did not make any victim, remains nonetheless spectacular. Il est le quatrième et dernier SNLE-NG construit par le groupe de construction navale militaire DCNS pour la Marine française. The Royal Navy's HMS Vanguard and the French Navy's Triomphant both sustained damage, but no injuries or radioactivity releases were reported. Le coût global de ce programme est estimé à 49 milliards d’euros. Effet de surprise majeur (réveil brutal), absence de contrôle prolongée et menace vitale caractérisent le vécu des 110 sous-mariniers à bord. While the use of active sonar may have revealed the position of one submarine to the other, it is unlikely either boat was operating its active sonar at the time of the collision. Après plus de 5 000 jours à la mer, le SNLE cède sa place au Vigilant, un sous-marin de nouvelle génération. The submarines HMS Vanguard and Triomphant collided in the Atlantic Ocean in the night between 3–4 February 2009. Dans la nuit du 3 au 4 février 2009, une collision improbable a eu lieu dans l'océan Atlantique: le SNLE Le Triomphant et le HMS Vanguard se sont percutés. La collision du Triomphant a ébranlé bien des dogmes. The submarines HMS Vanguard and Triomphant collided in the Atlantic Ocean in the night between 3–4 February 2009. La classe Le Triomphant est le nom de la classe des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins, dits de nouvelle génération (les SNLE-NG) de la marine française.Elle tire son nom du sous-marin tête de série, Le Triomphant, opérationnel à partir de 1997.Il s'agit de la deuxième génération de SNLE français qui prend la suite des six navires de la classe Le Redoutable. On the night of February 3-4, 2009, an improbable collision took place in the Atlantic Ocean: the SSBN Le Triomphant and HMS Vanguard collided. A terme, la nouvelle classe se composera de quatre bâtiments : Le Triomphant en service depuis 1997. Il fait partie d'un des quatre SNLE type Le Triomphant Mission Tapis dans l’océan, indétectables, dotés de 16 missiles portant chacun plusieurs têtes nucléaires, les 4 SNLE patrouillent successivement pour assurer la permanence à la mer de la dissuasion nucléaire. Ballistic missile submarines are designed to conceal themselves while on patrol, and the use of active sonar would immediately reveal the boat's position. Entre Le Redoutable et Le Triomphant, l'écart de bruit est considérable! [16] A government spokesman said that there "was no compromise to nuclear safety". sa première patrouille opérationnelle au départ de Brest, a annoncé hier l'état-major de la marine. La Grande-Bretagne dispose de quatre SNLE, la France actuellement de trois, et un bâtiment est en permanence en patrouille. Le Vigilant en service depuis 2004. La classe Le Triomphant est le nom de la classe des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins, dits de nouvelle génération (les SNLE-NG) de la marine française.Elle tire son nom du sous-marin tête de série, Le Triomphant, opérationnel à partir de 1997.Il s'agit de la deuxième génération de SNLE français qui prend la suite des six navires de la classe Le Redoutable. Le HMS Vanguard de la Royal Navy britannique et Le Triomphant de la Marine nationale française subissent tous deux des dégâts matériels, mais aucun blessé ni aucune fuite radioactive ne sont rapportés de part et d’autre[1]. HMS Vanguard and Le Triomphant submarine collision, Communiqué du ministère de la Défense du 16 février 2009, https://www.welt.de/english-news/article3220555/French-and-UK-may-coordinate-submarine-patrols.html, Liste d'accidents impliquant des sous-marins depuis 2000, Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Collision_entre_le_HMS_Vanguard_et_Le_Triomphant&oldid=178783475, Relations entre la France et le Royaume-Uni, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. [15] Kate Hudson, a member of the Communist Party of Britain who was chair of the Campaign for Nuclear Disarmament at the time, said, "The collision of two submarines, both with nuclear reactors and nuclear weapons onboard could have released vast amounts of radiation and scattered scores of nuclear warheads across the seabed". Cet accident, défiant toute probabilité, aurait pu avoir de graves conséquences mais n’a heureusement engendré aucun blessé ni fuite radioactive. Effet de surprise majeur (réveil brutal), absence de contrôle prolongée et menace vitale caractérisent le vécu des 110 sous-mariniers à bord. The two submarines were not able to detect each other, as their acoustic discretion is high. Il réintégrera la boucle opérationnelle dans une année. Il indique se rappeler que son homologue français d’alors lui avait proposé que Paris et Londres échangent des informations sur leurs patrouilles de SNLE, pour éviter justement la survenue d’un incident en mer, mais qu’aucun accord n'avait été trouvé à ce sujet à l’époque[13]. Band said that the collision occurred at low speed, and that there had been no injuries. En 2015, à Istres, le président François Hollande avait ainsi annoncé le lancement d’études préliminaires à … [14] British MP Nick Harvey demanded an official inquiry into the issue. [4][5], On the night between 3–4 February 2009, the two submarines collided in the Atlantic Ocean. Un accident rarissime confirmé par le ministère français de la Défense. Cette troisième génération de SNLE français ne marquera pas une rupture radicale par rapport à la classe actuelle, même si elle intègrera des innovations importantes. Historique Construction. Le dôme-sonar du Triomphant n'aurait pas été la seule pièce endommagée lors de cet accident rare, comme l'a affirmé l'armée lorsqu'elle a communiqué sur l'accident. Les informations le concernant sont donc classées top secret. Une nuit de février 2009, Le Triomphant et le SNLE britannique HMS Vanguard sont d’ailleurs entrés en collision n’ayant pu se détecter mutuellement. "I would have thought it possible to at least arrange to be in different parts of the ocean without compromising operational security," said Saunders.
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